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桥梁支座脱空

时间:2019-1-3 9:57:34来源:浏览次数:

衡水鑫威 工程橡胶有限公司

桥梁支座脱空:

    脱空是指 板式橡胶支座与桥梁底面及支承垫石顶面出现的缝隙大于相应边长的25%。通常板式 橡胶支座使用时,应通过转台计算,使支座顶 底面与桥梁全面积接触。局部脱空 一方面造成支座压应力增加,另一方面 支座脱空部位与外界空气接触,容易产生橡胶老化。

    支座脱空 是目前支座安装上存在最普通和严重的质量问题之一。主要是由 于支座底部砂浆块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空,顶部完全脱空,局部脱空 及支座的缺失。某个支座 脱空将造成其他支座受力过大,影响支座的耐久性,此外,可能会使 上部构造受力不均,对结构产生不利影响。支座脱空 产生的主要原因是:

  1)、墩台顶支 座垫石标高控制不当

  2)、梁体预制 时梁端三角楔形块不平,尤其是斜 交板梁较难控制

  3)、垫石强度过低,受压后垫石破碎,引起脱空

  4)、支座安装 温度选择不当,安装时气 温过高或过低,后期梁体 伸缩过大导致支座出现难以恢复的纵向一侧较明显的半脱空。

        如用户安装有困难,我公司可 派技术人员现场指导, 根据实际情况,需方可与衡水鑫威 工程橡胶有限公司技术服务部联系。
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